法拉第未来第二品牌FX任命马骁为全球CEO：直接向贾跃亭汇报

11月11日消息，法拉法拉第未来宣布，第未第品公司长期员工马骁（Max Ma）被任命为全资子公司Faraday X aiEV Inc.的命马全球CEO，直接向FF全球CEO Matthias Aydt和创始人、全球首席用户生态官贾跃亭汇报。接向贾跃

马骁将负责执行FX战略，亭汇推动FX品牌的法拉成功，作为FF创始团队成员之一，第未第品任命马骁领导FX品牌将有助于FF与FX品牌之间的命马相互赋能，并更好地落实“四轻四快”模式，全球他在FF担任的接向贾跃产品与出行生态负责人及公司战略负责人职务将保持不变。

法拉第未来表示，亭汇继9月19日FX品牌发布会之后，法拉FX项目取得了新的第未第品重大进展，这是命马“FF全球汽车产业桥梁战略”的重要组成部分。

公司已签署了两项战略框架协议和两项谅解备忘录，目标是在美国和中东地区推广增程式AIEV，并进一步整合全球汽车零部件产业和供应链，同时在 这些市场推动纯电式AIEV（B-AIEV）和增程式AIEV（RE-AIEV）产品的发展。

Faraday Future全球首席执行官Matthias Aydt表示：任命马骁为FX首席执行官，为FX的组织架构奠定了坚实基础。作为FX项目最早、最核心的推动者之一，他在开拓和推进FX战略方面做出了巨大的贡献，此次任命将激励他继续做出更大贡献。我们期待在他的领导下，FX的组织架构能够加速完善。

贾跃亭表示，马骁被任命为FX全球CEO，标志着FF的第二品牌和桥梁战略进入到关键执行阶段，将加速落地FX的“四轻四快五赋能”模式，力争2025年底首款车型下线，马骁在企业战略方面，产品与出行生态系统（P&ME），整车项目等领域的丰富经验，以及他强烈的担当，责任感和创业精神，将加速FX品牌和全球产业桥梁战略的成功推进。

据了解，首批FX车型包括FX5（预计价格区间为20000至30000美元）和FX6（预计价格区间为30000至50000美元），预计将提供两种动力系统，既有增程式AIEV，也有纯电AIEV，首辆车预计将在2025年底前下线，具体时间取决于必要的资金支持。

贾跃亭强调，FX存在的使命，不是去和Tesla（特斯拉）简单地竞争，更多的是做Tesla没做到的事情。